新華社記者 張建松 宋晨

記者從中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院獲悉，在即將到來的第十個“中國航天日”，我國輕舟貨運(yùn)飛船將首次向公眾亮相，1：1模型將在上海世博展覽館舉行的航天科普展上展示。

貨運(yùn)飛船被形象地稱為“太空快遞小哥”。與人們熟悉的天舟相比，經(jīng)過層層選拔、今后將到太空“上崗”的輕舟，有什么“性格特點”？

據(jù)中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副院長、輕舟貨運(yùn)飛船總指揮舒嶸介紹，與“老大哥”天舟相比，輕舟的個頭小、重量輕。飛船重量約5噸，運(yùn)輸重量1.8噸以上，采用一體化單艙構(gòu)型，內(nèi)部空間體積為27立方米。“冷鏈運(yùn)輸”是輕舟的一大特色，最多可配置300升冷鏈運(yùn)輸，今后航天員在太空可以吃到更多、更新鮮的瓜果蔬菜。

“低成本”是輕舟的第二大特色。“我們進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化研制流程，取得數(shù)字化、產(chǎn)品化、一體化等關(guān)鍵技術(shù)突破。同時基于豐富的批量衛(wèi)星生產(chǎn)的規(guī)模效應(yīng)，從原材料、元器件、單機(jī)部組件等方面著手，降低了輕舟貨運(yùn)飛船的生產(chǎn)成本。”舒嶸說，“此外在發(fā)射場流程方面提高效率，降低時間成本。”

“商業(yè)化運(yùn)作”是輕舟的第三大特色。“除了開展貨物運(yùn)輸，我們還計劃將輕舟打造成航天新思路、新器件、新材料等在軌驗證平臺，同時計劃將輕舟打造成國產(chǎn)品牌在太空的形象展示平臺。”舒嶸說，“我們計劃探索開展冠名權(quán)、搭載IP文化、品牌傳播、科普合作等多種商業(yè)模式，與社會各行各業(yè)開展創(chuàng)新合作，形成良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。”

截至目前，中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院已成功研制發(fā)射168顆衛(wèi)星。在通信、導(dǎo)航、遙感、科學(xué)、微納、深空六大領(lǐng)域，具備了從公斤級到噸級、從超低軌到深空所有軌道的各類衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)計和研制能力。輕舟貨運(yùn)飛船入選中國空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)，標(biāo)志該單位正式開啟空間站任務(wù)的新征程。