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全國(guó)首趟“一單制”跨境鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行成功

2025-05-14 17:50:53 來源: 科技日?qǐng)?bào) 點(diǎn)擊數(shù):

科技日?qǐng)?bào)記者 何亮

5月14日,全國(guó)首趟“一單制”跨境鐵海聯(lián)運(yùn)班列載著商用車及汽車零配件,從山東煙臺(tái)港出發(fā),開啟前往新疆喀什口岸的行程。這趟班列的順利開行,開辟了鐵海聯(lián)運(yùn)跨境物流新通道,為保障國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定順暢注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

該班列物品從韓國(guó)釜山港起運(yùn),經(jīng)6小時(shí)海運(yùn)后抵達(dá)山東煙臺(tái)港,隨后卸船、通關(guān)、裝車,經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)新疆喀什口岸。整個(gè)過程,承運(yùn)企業(yè)只需一張鐵路貨運(yùn)單據(jù),就可以讓跨境商品實(shí)現(xiàn)“國(guó)際海運(yùn)與國(guó)內(nèi)鐵路”無(wú)縫銜接。

此前,日韓跨境商用車通過海運(yùn)到達(dá)山東后,承運(yùn)企業(yè)需要單獨(dú)對(duì)接國(guó)內(nèi)各類型物流企業(yè)完成接續(xù)運(yùn)輸,辦理手續(xù)繁瑣、貨物跟蹤不便、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。

濟(jì)南鐵路物流中心煙臺(tái)營(yíng)業(yè)部經(jīng)理盧兢表示:“我們打破信息壁壘,將觸角延伸至海外市場(chǎng),通過境外海運(yùn)與國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)相結(jié)合的跨境多式聯(lián)運(yùn)模式,打造海運(yùn)、鐵路、公路‘全程全鏈’物流服務(wù)體系,為企業(yè)經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)輸提供更好的選擇。”

據(jù)了解,跨境鐵海聯(lián)運(yùn)班列“一單制”運(yùn)行模式,通過鐵路與港口合署辦公、壓縮口岸過關(guān)時(shí)間、優(yōu)化運(yùn)輸流程等方式,實(shí)現(xiàn)國(guó)際貨物換裝“零等待”,鐵海聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接,較過去運(yùn)輸時(shí)間壓縮30%。

(國(guó)鐵濟(jì)南局供圖)

責(zé)任編輯:王倩

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