新華社記者 葉昊鳴
記者25日從交通運輸部獲悉，2035年我國將初步建立以清潔低碳能源消費為主、科技創新為關鍵支撐、綠色智慧節約為導向的交通運輸用能體系，純電動汽車成為新銷售車輛主流，新能源營運重卡規模化應用，基本建成交通運輸綠色燃料供應體系等發展目標。
日前，交通運輸部、國家發展改革委等十部門聯合印發關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見，明確交通運輸與能源融合發展目標。
據交通運輸部有關負責人介紹，根據指導意見，2027年我國將基本形成多部門協同的交通運輸與能源融合發展機制，交通運輸行業電能占行業終端用能的比例達到10%，交通基礎設施沿線非化石能源發電裝機容量不低于500萬千瓦，交通運輸綠色燃料生產能力顯著提升。
這名負責人表示，圍繞交通基礎設施、運輸裝備等領域，我國將統籌規劃交通運輸清潔能源供應保障體系；加強交通基礎設施清潔能源開發用地用海等支撐保障，鼓勵交通與清潔能源基礎設施同步開發、同步招商；因地制宜推進鐵路、公路、港口航道和樞紐場站等清潔能源開發利用；提升交通運輸能源系統應急能力，加強交通基礎設施網與能源網協同互動。
這名負責人說，在推廣新能源與清潔能源運輸裝備方面，將推動淘汰高耗能、高排放鐵路機車車輛、汽車、船舶等運輸裝備，推動新能源航空器應用推廣，推動綠色低碳郵政快遞發展，并將持續提升交通運輸綠色燃料供應能力。
鼓勵新模式推廣及新興產業孵化，推動交通運輸與能源產業補鏈強鏈；加大資金要素支持，加強標準規范支撐……這位負責人表示，將培育現代化產業融合體系，同時加大政策支持力度，建設一批交通運輸與能源融合創新試點項目。
“下一步，交通運輸部將聯合有關部門，制定相關行動方案，加強對交能融合各項任務的指導監督，強化評估管理與跟蹤問效，組織開展交通運輸與能源融合發展創新試點，全面推動交通運輸與能源融合發展。”這名負責人說。
