科技日報記者 都芃
4月22日，由中交集團自主設計建造的世界最大全電驅可拆裝環保絞吸船——“浚瀾”船，在官廳水庫清淤試點工程中正式投入使用。
“浚瀾”船是中交集團為官廳水庫治理量身定制的“清淤利器”。該船搭載可拆裝疏浚裝備領域最強的電力驅動挖掘輸送系統，絞刀功率達600千瓦，作業時如同“水下金剛鉆”，能夠輕松應對中高強度土質，每小時標準疏浚量達2000立方米，相當于每小時可以挖出一座標準游泳池。其最遠輸送距離可達5公里，最大挖深25米，接入深水模塊后挖深可達60米。
該船采用雙動力模式，接入高壓岸電，可實現施工作業零碳排放。同時，借助模塊化設計，船體可以實現“積木式”拼裝拆卸，拆成九大模塊后可以實現陸地運輸，在碼頭拼裝后可在A級航區拖航，實現水陸兩棲靈活調遣，可適應國內絕大多數江河湖庫。
此外，“浚瀾”船還內置“智慧大腦”控制系統，可以根據不同土質自主優化作業參數，實現遠程操控和監測，甚至無人化作業。
此次官廳水庫清淤試點工程計劃清除庫底污染底泥1153.87萬立方米，“浚瀾”船的投用將有效破解工程挖深大、土質復雜、輸送距離遠、環保要求高等諸多技術難題，大幅提升工程建設進度。
（中交天津航道局有限公司供圖）
