科技日報記者 劉昊 通訊員 閆強 農翕智
23日，廣西現代運河實驗室揭牌活動在平陸運河集團舉行。
據介紹，廣西現代運河實驗室由平陸運河集團牽頭，并聯合水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院、廣西大學、北部灣大學、廣西北部灣國際港務集團、廣西北部灣投資集團等多家單位共同建設，聚集了多個在交通、船舶、建筑、海洋、環境等領域具有深厚學術造詣的專家學者團隊。
中國工程院院士、廣西現代運河實驗室主任胡亞安在揭牌活動上表示，實驗室將立足廣西、面向國內國際，以平陸運河為主軸，以現代運河設計建造、運行維護、多式聯運等3大研究方向的10個精準研究任務為重點，力爭突破現代運河大型通航建筑物高效耐久建造、省水船閘服役狀態監測及運維、航道智能管控、多式聯運高效銜接、車船閘港貨智慧協同調度與管控等關鍵技術，推動大型現代運河理論研究和應用技術重大創新，打造成為現代運河建設與運營標準制定者和技術引領者；形成集研發、生產、應用、孵化的現代運河科技成果轉化“全鏈條”創新中心；集聚專家智庫成為現代運河人才聚集培養的新高地；發揮學術引領力成為服務廣西重大戰略和經濟社會發展的重要支撐。
為了強化重大工程的科技創新支撐，2022年以來，廣西科技廳在科技“尖鋒”行動中設立綠色高效平陸運河建設專項，項目取得顯著成效，突破了省水船閘關鍵核心技術，建設世界最大的內河省水船閘、世界最高水頭的省水船閘、世界運行速度最快的省水船閘。
作為西部陸海新通道的骨干工程和加快建設交通強國的標志性工程，平陸運河于2022年8月正式開工建設，計劃2026年年底建成通航。
